ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಮೊದಲು ಬಳಸಿ aಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಊದುವ ಯಂತ್ರರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಮರಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ಕ್ಲೀನರ್ ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಡಿಲವಾದ ಕಣಗಳು, ಧೂಳು, ಡಾಂಬರು, ತೈಲ ಮತ್ತು ಗುರುತು ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕತೆಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಇತರ ಅವಶೇಷಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ನಂತರ, ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವಿನ್ಯಾಸದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಯೋಜಿತ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಲು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪೇ-ಆಫ್ ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಕೈಪಿಡಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ಅದೇ ರೀತಿಯ ಸಿಂಪಡಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಅಂಡರ್ಕೋಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಸಿಂಪಡಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್ (ಬೇಸ್ ಆಯಿಲ್) ಅನುಮೋದಿಸಿದಂತೆ ಅಂಡರ್ ಕೋಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಪ್ರಮಾಣ, ಕೋಟರ್ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಒಣಗಿದ ನಂತರ, ಬಳಸಿಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಿಸಿ ಕರಗುವ ಗುರುತು ಯಂತ್ರಅಥವಾ ಗುರುತಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಬಿಸಿ-ಕರಗುವ ಗುರುತು ಯಂತ್ರ.

ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಗಾಜಿನ ಮಣಿಗಳ ಹರಡುವಿಕೆಯು 0.3kg/m ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾದ ರೇಖೆಯ ಮೇಲೆ ಹರಡಬೇಕು.ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾತಾವರಣದ ಉಷ್ಣತೆಯು 10 ಡಿಗ್ರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.ಹೀಟಿಂಗ್ ಕೆಟಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಥರ್ಮಲ್ ಇನ್ಸುಲೇಷನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೇಂಟ್ ಅನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಬಣ್ಣ ಸೂಚನಾ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ತಾಪಮಾನದ ಮೌಲ್ಯದಲ್ಲಿ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಮಿತಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿರಬಾರದು. ದಿಬಿಸಿ ಕರಗುವ ಲೇಪನಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾದ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ರಾಳದ ವಸ್ತುವನ್ನು ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಕರಗುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಸಮಯವು 6 ಗಂ ಮೀರಬಾರದು.ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪಕ್ಷ A ಯಿಂದ ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಳೆ, ಧೂಳಿನ, ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನವು 10 ° C ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವಾಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು.

ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಿಗದಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು, ಅನುಗುಣವಾದ ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಅಗತ್ಯವಿರುವಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು, ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ಕೆಲಸದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗದಂತೆ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ತಡೆಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೇಪನಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಬೇಕು. ಔಟ್ ಅಥವಾ ರೂಪಿಸುವ ರಟ್ಸ್.

ರಸ್ತೆ ಗುರುತುಗಳ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಧಾನಗಳು ಕೆಳಕಂಡಂತಿವೆ:

1. ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಗುಡಿಸಿ: ಮೊದಲು, ರಸ್ತೆ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.ರಸ್ತೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ರಸ್ತೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಅಷ್ಟೇನೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸ್ಟೀಲ್ ಬ್ರಷ್ ಮಾದರಿಯ ರೋಡ್ ಸರ್ಫೇಸ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ, ತದನಂತರ ರಸ್ತೆಯ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸಲು ವಿಂಡ್ ರೋಡ್ ಕ್ಲೀನರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ರಸ್ತೆ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಗುರುತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು.

2. ನಿರ್ಮಾಣ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್-ಔಟ್: ನಿರ್ಮಾಣ ವಿಭಾಗದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ರೇಖಾಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಅಳತೆ ಮತ್ತು ಸೆಟ್-ಔಟ್, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ಮಾಣ ಗುಣಮಟ್ಟದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಪಾಲನ್ನು ಮುಗಿಸಿದ ನಂತರ, ಆರಂಭಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡಿ.ಆರಂಭಿಕ ತಪಾಸಣೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ, ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಅನ್ನು ಕೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ವೀಕಾರವನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಮುಂದಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು.

3. ಸ್ಪ್ರೇಯಿಂಗ್ ಅಂಡರ್‌ಕೋಟ್ ಏಜೆಂಟ್ (ಪ್ರೈಮರ್ ಆಯಿಲ್): ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣಾ ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ನಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದಿಸಲಾದ ಅಂಡರ್‌ಕೋಟ್ ಏಜೆಂಟ್‌ನ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ, ಒಂದು ಬಳಸಿಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಗಾಳಿಯಿಲ್ಲದ ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಯಂತ್ರಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಅಂಡರ್ಕೋಟ್ ಏಜೆಂಟ್ ಅನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸಲು.

4. ನಂತರದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಿರ್ಮಾಣ: ಸ್ವಯಂ ಚಾಲಿತ ಬಿಸಿ-ಕರಗುವ ಗುರುತು ಯಂತ್ರ ಅಥವಾ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದಿರುವ ಬಿಸಿ-ಕರಗುವ ಗುರುತು ಯಂತ್ರ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಇತರ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ.

5. ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳು ನಿರ್ಮಾಣ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಪುಡಿಮಾಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಎಚ್ಚರಿಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿ.